晉鋼煉鋼一廠轉(zhuǎn)爐于2004年7月建成投產(chǎn)，所用渣盤(pán)車(chē)在高溫環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn)已達(dá)10年之久，因受鋼渣高溫傳導(dǎo)和輻射影響，造成車(chē)體變形，已無(wú)法滿足生產(chǎn)需要。
　　渣盤(pán)車(chē)是煉鋼運(yùn)送轉(zhuǎn)爐爐渣的專(zhuān)用車(chē)輛，為確保生產(chǎn)正常運(yùn)行，同時(shí)為公司節(jié)約采購(gòu)渣盤(pán)車(chē)資金，煉鋼一廠組織精湛技術(shù)人員，根據(jù)和參照相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)，于2014年8月19日投入到自制渣盤(pán)車(chē)緊張而有序的工作中。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的加班加點(diǎn)工作，渣盤(pán)車(chē)于10月14日制作完成并投入使用。
　　為避免車(chē)體和渣盤(pán)直接接觸而使車(chē)體變形，在渣盤(pán)車(chē)的制作上，車(chē)體上面采用形鋼焊接成支架結(jié)構(gòu)，用來(lái)支撐盤(pán)渣，有效解決了支架因受鋼渣傳導(dǎo)和輻射影響而造成的變形。同時(shí)，將工頻驅(qū)動(dòng)升級(jí)為變頻驅(qū)動(dòng)，降低了電耗。經(jīng)過(guò)調(diào)試，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠。

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